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5月车市稳固向好态势未变 新能源车高歌猛进
2021-06-16 15:19:35

  5月车市稳固向好态势未变

  中汽协日前发布5月我国汽车产销数据。5月,汽车产量204.0万辆,环同比分别下降8.7%、6.8%;汽车销量212.8万辆,环同比下降5.5%、3.1%。与疫前2019年同期比,同比增长10.3%、11.1%。1-5月,汽车产销累计分别为1062.6万辆、1087.5万辆,同比分别增长36.4%、36.6%,与2019年同期比,累计同比分别增长3.6%、5.8%,增幅较前4月扩大1.5和1.3个百分点。数据显示,同比低基数因素基本消除,汽车消费恢复至疫前正常水平,车市稳固向好态势未变。

  不过,全球疫情依然复杂,经济恢复很不平衡,芯片供应给汽车业带来困难,原材料价格大幅上涨加大企业成本压力,汽车产品5月PPI环同比降幅均收窄0.1个百分点,人民币对美元汇率持续升值对汽车出口的影响等诸多负面因素,不可小觑。

  豪车表现不同凡响

  1-5月,乘用车累计产销分别为828.5万辆、843.7万辆,同比分别增长39.1%、38.1%。5月,乘用车产销分别为161.7万辆、164.6万辆,环比均有所下降,同比分别下降2.7%、1.7%。在四大类品种月销同比微增和下跌背景之下,豪车品牌和中高级车5月销售26万辆,相对于2019年5月增长45%基础上,能有13%的增速,实属不同凡响。

  5月,商用车产销分别为42.4万辆、48.2万辆,同比下降19.7%、7.4%。1-5月,商用车累计产销分别为234.1万辆、243.8万辆,同比分别增长27.8%、31.9%;与2019年同期比,分别增长26.0%、30.6%。

  新能源车高歌猛进

  5月,新能源汽车产销均为21.7万辆,同比分别增长1.5倍、1.6倍。其中,乘用车销20.4万辆,同比增长1.7倍;商用车售1.3万辆,同比增长72.1%。

  1-5月,新能源汽车累计产销分别为96.7万辆、95.0万辆,同比均增长2.2倍。其中,乘用车销89.8万辆,同比增长2.4倍;商用车售5.2万辆,同比增长76.5%。

  中国品牌又有提升

  中国品牌汽车,1-5月累计销量559万辆。其中,上汽94.6万辆,长安83.5万辆,东风、吉利和长城依次55.6万辆、53.0万辆、51.8万辆,一汽45.6万辆,北汽和奇瑞38.5万辆、32.8万辆,重汽和江淮21.5万辆、20.8万辆,比亚迪、广汽和陕汽19.8万辆、16.5万辆、11.8万辆。

  5月,中国品牌乘用车销售67.9万辆,同比增长18.6%;市占率41.3%,较上月下降0.9个百分点,同比提升7.1个百分点。中国品牌乘用车1-5月累计销售350.7万辆,同比增长54.7%;市占率41.6%,同比又提升4.5个百分点。

  汽车出口又刷纪录

  海关总署数据显示:1-5月汽车(含底盘及CKD)出口75.3万辆,同比增长99.7%;出口额116.39亿美元,同比增长110.9%。其中,5月汽车出口16.8万辆,出口额27.57亿美元。

  中汽协的车企汽车出口报交,5月又创历史新高,出口15.1万辆,同比增长2.1倍。其中,乘用车11.5万辆,增长2.3倍。新能源车出口呈爆发式增长,5月,特斯拉(中国)出口万辆以上、上汽乘用车出口2400多辆。

  十强占比低于同期

  1-5月,上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽、吉利、长城、奇瑞和华晨(宝马)等十强车企(集团)合计销量944.5万辆,同比保持较快增长,其中,奇瑞、长城和长安增速最为明显;十强车企合计销量占汽车销售总量的86.8%。 张伯顺

【编辑:张燕玲】

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